Ponowny montaż wału
UWAGA:
Zalecamy obecność drugiego instalatora, który podtrzyma ciężar silnika napędzającego śrubę podczas wprowadzania wału przez obudowę siłownika układu sterowania.
- Poprowadź przewód przetwornika w górę przez obudowę siłownika układu sterowania.
-
Wsuń wał w dolną część obudowy układu sterowania, prowadząc złącza zasilania i danych do obudowy siłownika układu sterowania, aby zapobiec przytrzaśnięciu przewodów lub złączy.
UWAGA: Wał pasuje do obudowy siłownika układu sterowania tylko w określonej orientacji. W przypadku jakiegokolwiek oporu wyjmij wał, obróć go o kilka stopni i spróbuj ponownie. Po ustawieniu w prawidłowej orientacji wał łatwo wsunie się do siłownika układu kierowniczego.
- Przesuń wał w górę siłownika układu sterowania do wygodnej wysokości, aby uzyskać dostęp do górnej części wału, a następnie dokręć kołnierz do regulacji głębokości na podstawie obudowy siłownika układu sterowania.
-
Umieść tuleję z wpustem na wale po stronie z wpustem i przesuń ją w dół, aż jej krawędź oprze się na obudowie siłownika.
UWAGA: Tuleja z wpustem pasuje do siłownika układu sterowania tylko w określonej orientacji. Podczas gdy ktoś podtrzymuje ciężar silnika napędzającego śrubę napędową na spodzie wału, można poluzować kołnierz do regulacji głębokości i obrócić wał i tuleję, aby dopasować je do położenia wycięcia w obudowie siłownika układu sterowania.

- Zamontuj gładką tuleję po drugiej stronie wału i przesuń ją w dół, aż jej krawędź oprze się na obudowie siłownika układu sterowania.
-
Umieść obie połówki ogranicznika głębokości wokół wału, tak aby jedna połówka pasowała do wpustu na wale
, a obie połówki zachodziły na górną część obudowy siłownika układu sterowania
.

-
Używając wkrętaka krzyżowego nr 2, wkręć śruby z łbem stożkowym ściętym o średnicy 3 mm, aby połączyć obie połówki ogranicznika głębokości.
Gdy ogranicznik głębokości jest prawidłowo zamontowany, obraca się wraz z wałem i nie może się po nim przesuwać.
- Zamontuj ponownie pokrywę wału (Instalowanie pokrywy wału).