-
Z zestawu do wymiany przetwornika wybierz dławik przewodu pasujący do przewodu przetwornika:
UWAGA:
Jeśli nie instalujesz przetwornika lub nie prowadzisz przewodu przetwornika przez wał, w zestawie znajduje się dławik bez otworu.
-
Odmierz 20 cm (8 cali) od punktu, w którym przewód głowicy przetwornika wchodzi do przetwornika i zaznacz przewód przetwornika za pomocą niezmywalnego markera.
-
Weź opakowanie znajdujące się w zestawie do wymiany przetwornika i nałóż smar dokładnie na wszystkie powierzchnie dławika przewodu wybranego dla przewodu przetwornika.
-
Umieść dławik przewodu
w oznaczonym miejscu na przewodzie przetwornika.
-
Utrzymując dławik przewodu w jednej linii z oznaczeniem na przewodzie przetwornika, delikatnie przeciągnij nadmiar przewodu przez górną część wału, aż dławik zostanie osadzony w otworze w podstawie wału.
-
Weź opakowanie znajdujące się w zestawie do wymiany przetwornika i nałóż smar na okrągłą uszczelkę o średnicy 25 mm (1 cal) znajdującą się na wpuszczanej nakrętce
na przewodzie przetwornika.
-
Umieść wpuszczaną nakrętkę w otworze w podstawie wału i dokręć ją za pomocą narzędzia znajdującego się w zestawie.
-
Dokręć wpuszczaną nakrętkę do oporu.
-
Umieść stożek dziobowy na silniku napędzającym śrubę.
-
Używając bitu lub klucza sześciokątnego o średnicy 4 mm, przymocuj przednią część stożka dziobowego do silnika napędzającego śrubę za pomocą dwóch starych śrub.
-
Używając bitu lub klucza sześciokątnego o średnicy 3 mm, przymocuj dolną część stożka dziobowego do silnika napędzającego śrubę za pomocą starej śruby.
-
Używając bitu lub klucza sześciokątnego o średnicy 4 mm, przymocuj skeg do spodu silnika napędzającego śrubę za pomocą czterech starych śrub.
