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Compatibilité des cassettes

La cassette installée par défaut est un système à 11 vitesses compatible avec les systèmes Shimano® et SRAM®. Le kit d'installation Symbole d'outils contient l'outil bleu et les entretoises facultatives (Installation Kit).

Système de cassette compatible

Corps de cassette

Entretoises en option

Shimano ou SRAM à 8, 9 ou 10 vitesses

Fourni

40 mm x 1 mm

Shimano à 12 vitesses

Fourni

24 mm x 1 mm, 24 mm x 0,5 mm

SRAM à 12 vitesses

Non fourni1

Pour acheter le Tacx® SRAM XD-R, rendez-vous sur le site buy.garmin.com.

24 mm x 1 mm, 24 mm x 0,5 mm

VTT à 12 vitesses

Non fourni2

Pour acheter le Tacx Micro Spline, rendez-vous sur le site buy.garmin.com.

24 mm x 1 mm, 24 mm x 0,5 mm

Autre

Non fourni3

Rendez-vous sur le site buy.garmin.com.

Pour en savoir plus, consultez les instructions du fabricant fournies avec votre cassette.

Remplacement de la cassette

Avant de remplacer la cassette, vous devez vous procurer un démonte cassette et une pince à cassette ou un fouet à chaîne. Vous devez conserver toutes les pièces du home trainer et tous les éléments du kit d'installation au même endroit (Installation Kit).

AVIS

Vous devez connaître les outils pour vélo et savoir entretenir les cassettes, faute de quoi vous risquez d'endommager le home trainer. Si vous n'avez jamais retiré ou installé une cassette de vélo auparavant, Garmin® vous recommande de confier le home trainer à un mécanicien vélo expérimenté.

ASTUCE : si vous possédez plusieurs vélos avec différents systèmes de cassettes, il est plus simple de laisser la cassette sur le corps de cassette et de les remplacer en même temps. Vous pouvez vous référer à ce graphique, en gardant à l'esprit que chaque type de cassette a des exigences uniques.
Vue éclatée du home trainer avec cassette et pictogrammes
  1. Ouvrez le kit d'installation Symbole d'outils.
  2. Si vous disposez d'une cassette compatible avec le corps de cassette fourni, procédez comme suit :
    1. Utilisez la pince à cassette ou le fouet à chaîne pour maintenir la cassette Légende numéro deux en place.
    2. Utilisez un démonte cassette pour tourner la bague Légende numéro un dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

      Vous devez y mettre de la force et un effet de levier.

    3. Retirez la cassette en laissant le corps de cassette Légende numéro quatre en place.
    4. Passez à l'étape 4.
  3. Si vous disposez d'une cassette qui nécessite un autre corps de cassette, procédez comme suit :
    1. Utilisez la pince à cassette ou le fouet à chaîne pour maintenir la cassette Légende numéro deux en place.
    2. Utilisez un démonte cassette pour tourner la bague Légende numéro un dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

      Vous devez y mettre de la force et un effet de levier.

    3. Utilisez l'outil bleu Symbole d'outils pour retirer le contre-écrou Légende numéro trois.
    4. Retirez la cassette, la bague et le corps de cassette Légende numéro quatre.

      Vous pouvez conserver toutes ces pièces ensemble au cas où vous décideriez de passer à un système à 11 vitesses.

    5. Installez le nouveau corps de cassette et le contre-écrou.
    6. Passez à l'étape 4.
  4. Placez la cassette sur le corps de cassette et fixez la bague.

    Certaines cassettes à 9 ou 10 vitesses peuvent nécessiter une entretoise supplémentaire Légende numéro six entre la cassette et la bague. Pour en savoir plus, consultez les instructions du fabricant.

  5. Avant de serrer la bague, vérifiez le dégagement.

    Certaines cassettes à 12 vitesses peuvent nécessiter une entretoise supplémentaire Légende numéro sept entre le home trainer et la cassette.

  6. Si le dérailleur du vélo entre en contact avec le home trainer sur le plus grand pignon de la cassette, procédez comme suit :
    1. Utilisez l'outil bleu Symbole d'outils pour retirer le contre-écrou Légende numéro trois.
    2. Retirez le corps de cassette avec la cassette fixée.
    3. Retirez l'entretoise noire Légende numéro cinq.
    4. Ajoutez une ou deux entretoises.
    5. Installez l'entretoise noire, le corps de cassette avec la cassette et le contre-écrou.
    6. Serrez le contre-écrou.

      Vous pouvez serrer le contre-écrou à la main à l'aide de l'outil bleu Symbole d'outils. Lorsque vous utilisez une clé dynamométrique, Garmin recommande un couple de serrage maximal de 6 N-m (4,4 lbf-pi) pour le contre-écrou.

  7. Serrez la bague.

    Garmin recommande un couple de serrage de 40 N-m (29,5 lbf-pi) pour la cassette Tacx NEO 3M. Pour toute autre cassette, consultez les instructions du fabricant.

1 L'outil bleu est nécessaire pour le montage.
2 L'outil bleu est nécessaire pour le montage.
3 L'outil bleu est nécessaire pour le montage.
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Décembre 2023
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