Kassettenkompatibilität.

Bei der ab Werk installierten Kassette handelt es sich um ein System mit 11 Ritzeln, das mit Shimano^® und SRAM^® Systemen kompatibel ist. Das Montagekit enthält das blaue Werkzeug und optionale Distanzstücke (Montagekit).


Kompatibles Kassettensystem	Freilaufkörper	Optionale Distanzstücke
Shimano oder SRAM mit 8, 9 oder 10 Ritzeln	Im Lieferumfang enthalten	40 mm x 1 mm
Shimano mit 12 Ritzeln	Im Lieferumfang enthalten	24 mm x 1 mm, 24 mm x 0,5 mm
SRAM mit 12 Ritzeln	Nicht im Lieferumfang enthalten¹ Besuchen Sie buy.garmin.com, um den Tacx^® SRAM XD-R zu erwerben.	24 mm x 1 mm, 24 mm x 0,5 mm
Mountainbike mit 12 Ritzeln	Nicht im Lieferumfang enthalten² Besuchen Sie buy.garmin.com, um den Tacx Micro Spline zu erwerben.	24 mm x 1 mm, 24 mm x 0,5 mm
Sonstige	Nicht im Lieferumfang enthalten³ Besuchen Sie buy.garmin.com.	Weitere Informationen finden Sie in den Anweisungen des Herstellers aus dem Lieferumfang der Kassette.

Auswechseln der Kassette

Zum Auswechseln der Kassette benötigen Sie einen Zahnkranzabzieher und eine Kassettenzange oder Kettenpeitsche. Bewahren Sie alle Teile des Trainers und des Montagekits zusammen auf (Montagekit).

Sie müssen sich mit Fahrradwerkzeug und der Kassettenwartung auskennen, da Sie andernfalls den Trainer beschädigen könnten. Falls Sie noch keine Fahrradkassette entfernt oder installiert haben, empfiehlt Garmin^®, den Trainer zu einem erfahrenen Fahrradmechaniker zu bringen.

TIPP: Wenn Sie mehrere Fahrräder mit unterschiedlichen Kassettensystemen haben, ist es am einfachsten, die Kassette am Freilaufkörper zu lassen und die Teile zusammen auszuwechseln. Verwenden Sie diese Grafik als Referenz. Beachten Sie jedoch, dass jede Kassettenvariante eigene Anforderungen hat.
Aufgeschlüsselte Ansicht des Trainers mit Kassette und Glyphen

Aufgeschlüsselte Ansicht des Trainers mit Kassette und Glyphen

Öffnen Sie das Montagekit .
Wenn Ihre Kassette mit dem inbegriffenen Freilaufkörper kompatibel ist, folgen Sie diesen Schritten:
1. Halten Sie die Kassette mit der Kassettenzange oder der Kettenpeitsche fest.
2. Drehen Sie den Lockring mit einem Zahnkranzabzieher gegen den Uhrzeigersinn.
  
  Hierfür sind Kraft und eine Hebelwirkung erforderlich.
3. Entfernen Sie die Kassette, aber lassen Sie den Freilaufkörper dort, wo er ist.
4. Fahren Sie mit Schritt 4 fort.
Wenn für Ihre Kassette ein anderer Freilaufkörper erforderlich ist, folgen Sie diesen Schritten:
1. Halten Sie die Kassette mit der Kassettenzange oder der Kettenpeitsche fest.
2. Drehen Sie den Lockring mit einem Zahnkranzabzieher gegen den Uhrzeigersinn.
  
  Hierfür sind Kraft und eine Hebelwirkung erforderlich.
3. Entfernen Sie mit dem blauen Werkzeug die Sicherungsmutter .
4. Entfernen Sie die Kassette, den Lockring und den Freilaufkörper .
  
  Bewahren Sie diese Teile zusammen auf, falls Sie sich dafür entscheiden, zu einem System mit 11 Ritzeln zu wechseln.
5. Installieren Sie den neuen Freilaufkörper und die Sicherungsmutter.
6. Fahren Sie mit Schritt 4 fort.
Setzen Sie die Kassette auf den Freilaufkörper und befestigen Sie den Lockring.

Für einige Kassetten mit 9 oder 10 Ritzeln ist evtl. ein zusätzliches Distanzstück zwischen der Kassette und dem Lockring erforderlich. Weitere Informationen finden Sie in den Anweisungen des Herstellers.
Bevor Sie den Lockring anziehen, überprüfen Sie, ob ausreichend Spiel vorhanden ist.

Für einige Kassetten mit 12 Ritzeln ist evtl. ein zusätzliches Distanzstück zwischen dem Trainer und der Kassette erforderlich.
Falls der Umwerfer des Fahrrads im größten Ritzel den Trainer berührt, folgen Sie diesen Schritten:
1. Entfernen Sie mit dem blauen Werkzeug die Sicherungsmutter .
2. Entfernen Sie den Freilaufkörper als Einheit mit der Kassette.
3. Entfernen Sie das schwarze Distanzstück .
4. Setzen Sie ein oder zwei Distanzstücke auf.
5. Installieren Sie das schwarze Distanzstück, den Freilaufkörper mit Kassette und die Sicherungsmutter.
6. Ziehen Sie die Sicherungsmutter an.
  
  Sie können die Sicherungsmutter mit dem blauen Werkzeug mit der Hand anziehen. Wenn Sie einen Drehmomentschlüssel verwenden, empfiehlt Garmin ein maximales Drehmoment von 6 Nm (4,4 lbf-ft) für die Sicherungsmutter.
Ziehen Sie den Lockring an.

Garmin empfiehlt ein Drehmoment von 40 Nm (29,5 lbf-ft) für die Tacx NEO 3M Kassette. Informationen zu anderen Kassetten finden Sie in den Anweisungen des Herstellers.

¹ Für die Montage ist das blaue Werkzeug erforderlich

² Für die Montage ist das blaue Werkzeug erforderlich

³ Für die Montage ist das blaue Werkzeug erforderlich

Tacx® NEO 3M

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