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Installazione del trasduttore in uno scafo in metallo

Tagliare il fairing block (Tagliare il fairing block) e preparare lo scafo (Preparazione di uno scafo in metallo) prima di installare il trasduttore.

AVVISO

Quando si installa il trasduttore in uno scafo metallico, è necessario utilizzare le boccole di isolamento incluse e assicurarsi che il trasduttore sia completamente isolato dallo scafo per evitare danni dovuti alla corrosione elettrolitica.

AVVISO

Se necessario, applicare del sigillante marino per prevenire infiltrazioni d'acqua e corrosione (Applicazione del sigillante marino su un trasduttore passante).

Si consiglia la presenza di due installatori per completare la procedura, uno posizionato fuori dall'imbarcazione e uno all'interno dell'imbarcazione.

  1. Passare il cavo e l'asse del trasduttore 1 nella metà inferiore del fairing block tagliato 2.

    Installazione in uno scafo in metallo con didascalie
  2. Serrare il dado M12 3 sulla parte inferiore del bullone anti-rotazione 4 lasciando esposte non più di due filettature tra il dado M12 e la parte inferiore del fairing block.
  3. Inserire il bullone anti-rotazione nella metà inferiore del fairing block tagliato.
  4. Fissare le boccole di isolamento 5 sul bullone anti-rotazione e sull'asse del trasduttore.
    AVVISO

    Utilizzare le boccole di isolamento in dotazione per evitare danni e corrosione al trasduttore e allo scafo in metallo.

  5. Applicare del sigillante marino sulla superficie della metà inferiore del fairing block a contatto con lo scafo.
  6. Dall'esterno dello scafo, spingere il cavo, l'asse e il bullone anti-rotazione del trasduttore nei fori di montaggio nello scafo e premere con forza la metà inferiore del fairing block contro la parte esterna dello scafo.

    Il fairing block e il trasduttore devono essere paralleli alla chiglia. Le frecce sul fairing block e sul trasduttore devono puntare a prua, in modo tale che il trasduttore sia allineato alla rotta dell'imbarcazione.

  7. Dall'interno dello scafo, passare il cavo, l'asse e il bullone anti-rotazione del trasduttore attraverso la metà superiore del fairing block.
  8. Applicare del sigillante marino sulla superficie della metà superiore del fairing block a contatto con lo scafo.
  9. Fissare la metà superiore del fairing block alla parte interna dello scafo.
  10. Applicare il composto anti-grippaggio in dotazione alla parte esposta dell'asse e al bullone anti-rotazione.
  11. Utilizzare una chiave regolabile o una chiave a forchetta da 46 mm (1 13/16 poll.) per fissare l'asse con la rondella in gomma da 34 mm 6, la rondella in nylon da 34 mm 7 e il dado esagonale con flangia M33 8 in dotazione.
    AVVISO

    Per evitare danni, non stringere eccessivamente il dado.

  12. Utilizzare una chiave regolabile o una chiave a forchetta da 18 mm per fissare la metà superiore del fairing block al bullone anti-rotazione con la rondella da 13,4 mm 9 e il dado M12 con flangia 10 in dotazione.
    AVVISO

    Per evitare danni, non stringere eccessivamente il dado.

  13. Posizionare il cappuccio del bullone anti-rotazione sopra il bullone nella parte inferiore del fairing block e coprire il cappuccio con uno strato uniforme di sigillante.
  14. Applicare il sigillante attorno all'asse e al bullone anti-rotazione.
  15. Prima che il sigillante si indurisca, utilizzare un detergente per rimuovere il sigillante in eccesso sulla parte esterna dello scafo e consentire all'acqua di scivolare sul trasduttore.
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Maggio 2026
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